.شركة الشحن الدنماركية “ميرسك” تقول إنها تواجه ازدحاماً كبيراً في الموانئ في #آسيا والبحر الأبيض المتوسط، مما تسبب في تأخيرات كبيرة في جدول سفنها

كينيث إف ماكنزي، القائد السابق للقيادة المركزية الأمريكية، يقول إن البحرية الأمريكية سلبية للغاية مع قوات #صنعاء في #البحر_الأحمر وسمحت لها بالسيطرة على البحر، ويطالب بملاحقة قادتها

بلومبيرغ :شركة “إنميتينا أدفيزوري” لاستشارات المخاطر السياسية، ومقرها #لندن، تقول إن أسلحة قوات #صنعاء لديها القدرة على إعادة توجيه التجارة العالمية، في حين أن إعادة توجيه السفن زادت من زمن العبور بنسبة 40% للبحر الأبيض المتوسط من #آسيا و15% إلى شمال #أوروبا، بينما تشير شركة “وورلد إيه سي دي”، ومقرها #أمستردام، إلى أن معدلات الشحن الجوي من الخليج العربي وجنوب آسيا إلى أوروبا ارتفعت بنسبة 80% تقريباً في مايو الماضي مقارنة بالعام السابق

شركة الشحن الدنماركية “ميرسك” تقول إنها تواجه ازدحاماً كبيراً في الموانئ في #آسيا والبحر الأبيض المتوسط، مما تسبب في تأخيرات كبيرة في جدول سفنها

الرئيس التنفيذي لشركة نقل الحاويات “هاباج لويد” – الوضع لا يتحسن في البحر الأحمر

مجموعة “داناوس” اليونانية لسفن الحاويات، والمدرجة في بورصة #نيويورك، تقول إن التوترات في #البحر_الأحمر قد تستمر على الأرجح حتى نهاية العام الجاري على الأقل، لكنها أشارت إلى أن عام 2024 هو عام ممتاز آخر لصناعة الشحن

الجمعية الفيتنامية لمصدري ومنتجي الأغذية البحرية (VASEP) تقول إن عدداً من شركات الشحن الكبيرة قامت بتحصيل رسوم إضافية بسبب تغيير المسارات بين #آسيا و #أوروبا لتجنب #البحر_الأحمر، مع زيادة بنسبة 10 إلى 20% في رسوم المناولة النهائية، في حين يؤدي ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية إلى تآكل الأرباح وإجبار المصدرين على تجميد الطلبيات، فضلاً عن الكشف عن أوجه قصور في إدارة شركات الشحن الأجنبية العاملة في مياه #فيتنام

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــ