..الفلبين تدعو إلى تحويل مسار السفن بعيداً عن البحر الأحمر والمناطق الأخرى عالية الخطورة

أزمة البحر الأحمر ترفع تكاليف الشحن البحري والخدمات اللوجستية بمقدار أربع مرات خلال الشهرين الماضيين للمكونات كبيرة الحجم، حيث تساهم التكاليف اللوجستية بنحو 2 إلى 3% من التكاليف الإجمالية والتي قد يتحملها العملاء إذا لم يتحسن الوضع في الشهرين المقبلين، وفقاً لشركة “آيسر” التايوانية لتكنولوجيا المعلومات.

الفلبين تدعو إلى تحويل مسار السفن بعيداً عن البحر الأحمر والمناطق الأخرى عالية الخطورة رغم تأكيدها على أن ذلك يؤثر بالفعل على التجارة، مشيرة إلى أن البحارة قد يختارون عدم عبور البحار من خلال التوقيع على “الحق في رفض الإبحار

المنظمة البحرية الدولية (IMO) التابعة لـ الأمم المتحدة تطالب بوضع حد فوري لأزمة البحر الأحمر، وتصف هجمات حكومة صنعاء بـ”غير القانونية وغير المبررة” وتقول إنها تشكل تهديداً مباشراً لحرية الملاحة في أحد أهم الممرات المائية في العالم، وتسبب اضطرابات كبيرة في التجارة الإقليمية والعالمية.

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــ